河北一场高温,彻底撕开近90万新能源汽车的弊端,车主苦不堪
最近这热浪滚滚的河北高温,竟然让河北近90万新能源车主们陷入了前所未有的场高续航焦虑!想想都替他们捏把汗啊。温彻万新到底是底撕的弊端车怎么回事儿呢?咱们一起来揭秘一下这背后的故事。
就在前几天,开近河北那地方的汽车气温直接飙升到了40多度,地面温度更是主苦高达70多度,简直就是不堪烧烤模式!人们都快热得喘不过气来了,河北可没想到这高温天气竟然还顺便给新能源车们来了个高温考验。场高
有一个朋友跟我说,温彻万新他这车平时续航里程能跑300多公里呢,底撕的弊端车可这次在高温下一路狂跑,开近电量掉得飞快,汽车最后只跑了200公里就没电了。主苦这续航里程直接打了个对折,简直是让人哭笑不得啊!
到底是怎么回事儿呢?原来,这高温天气对新能源车的电池影响可不小。就像咱们人在高温下容易中暑一样,电池这小家伙也受不了这么高的温度。温度一高,电池内阻就增加,电池材料的化学反应速度也加快,这就导致了电池容量减少。再加上温度太高,电池自放电速度也加快了,就像是电池自己也在偷偷消耗电量一样。这样一来,续航里程自然就大打折扣了。
除了续航里程缩短外,高温天气还会对新能源车的电池寿命造成影响。电池可是新能源车的心脏,一旦出了问题,那可就麻烦大了。在高温下,电池散热难度增加,内部温度很容易就升高了。这样一来,电池就更容易老化了,寿命也就缩短了。
这高温天气下充电桩也不给力。充电桩设备过热就会进入保护状态,无法进行正常的充电操作。我那朋友就遇到了这样的情况,充电桩死活充不进去电,急得他团团转。最后好不容易充上了电,结果充电时间还特别长。这高温天气啊,真是让人头疼不已!
新能源车作为一个新兴产业,肯定还有很多需要改进和完善的地方。车企和相关机构得好好研究一下这个问题,想办法提高新能源车的环境适应性。我们消费者买车可不是为了找罪受的,谁不想让自己的爱车在各种环境下都能表现得游刃有余呢?
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